Víťazná firma onedlho začne s prieskumami v domácnostiach, aj na cestách.
Prešov môže definitívne podpísať zmluvu s víťazom súťaže na tzv. Masterplan. Ide o strategický dokument, ktorý zabezpečí rozvoj a zlepšenie dopravy v meste. Rovnako umožní čerpanie finančných prostriedkov zo zdrojov Európskej únie. K podpisu zmluvy by malo podľa radnice dôjsť už v najbližších dňoch.
„Dostali sme v pondelok (25.9.) informáciu, že môžeme podpísať definitívne zmluvu s víťazom súťaže na Masterplan. Keďže dopravné prieskumy sa môžu robiť len do konca októbra, tak hneď po podpise zmluvy už je firma pripravená robiť dopravné prieskumy, aby čím skôr mala údaje, a aby sme vedeli nastavovať svetelnú signalizáciu, aj meniť trošku systém dopravného značenia v meste tak, aby bolo mesto prejazdnejšie a priechodnejšie,“ povedala primátorka mesta Prešov Andrea Turčanová.
Firma čakala na podpis zmluvy pol roka, teraz je preto v miernom sklze. Za 14 mesiacov by chcela urobiť niekoľko prieskumov. Tie z terénu by mali byť hotové už do konca októbra. Výsledky z nich odhalia najväčšie dopravné problémy v meste a navrhnú ich riešenia.
„Budeme robiť prieskum jednak v domácnostiach, kde sa budeme pýtať ľudí, ako bežne jazdia po Prešove a okolí a v susedných okresoch. Na území mesta Prešov sa bude robiť smerový prieskum. To znamená, že sa budú zapisovať evidenčné čísla vozidiel, ktoré vstúpia do Prešova a vojdú do stredu mesta,“ vysvetlil Ján Kašík z firmy NDCon Praha, ktorá sa zaoberá dopravným plánovaním.
Zároveň sa bude robiť prieskum na vstupoch do mesta. Zaznamenávať sa bude počet vozidiel, ale aj cestujúcich v autobusoch, vo vlakoch, v trolejbusoch a autobusoch MHD. Okrem toho sa urobí aj prieskum parkovania.
Zlepšia MHD
Na základe výsledkov sa pripraví dopravný model, ktorý ukáže, ako funguje mesto, kde sú zdroje a ciele ciest. Prieskum zároveň odhalí, koľko percent tvorí vnútromestská a koľko tranzitná doprava.
„Tu sa stále tvrdí, že Prešov je strašne zaťažený tranzitnou dopravou, ale na radnici majú čísla o pätnástich percentách tranzitu, čo je samozrejme veľa, ale nie je to jediná doprava. I po vyriešení tranzitu tu stále ostane veľký problém dopravy, ktorá jazdí do mesta,“ tvrdí Kašík.
Okrem iného má pražská firma v pláne nájsť aj spôsoby, ako zlepšiť hromadnú dopravu, vozový park či trolejbusové trate. Najväčším uľahčením automobilovej dopravy bude podľa Kašíka to, keď presvedčia väčšie množstvo ľudí, aby nejazdili autami. Skúsenosti v tejto oblasti majú dostatok. S podobným prieskumom na východe Slovenska sa už stretli aj v minulosti.
„V predminulom roku sme spracovávali veľmi podobný projekt pre mesto Košice a získali sme nejakú skúsenosť. Robili sme strategický plán Slovenska, tiež pre rozvoj dopravnej infraštruktúry. Špecializujeme sa na podobné práce, ktoré spočívajú v tom, že popíšeme problém, navrhneme riešenie a vyhodnotíme navrhnuté riešenia na úrovni koncepcie dopravy,“ ozrejmil Kašík.
Áut pribúda
Prieskumy by mali stihnúť za 14 mesiacov, a to aj vrátane hodnotenia na životné prostredie a prediskutovania. Na jar budúceho roku by mali mať už aj prvé výstupy. Ako prezradil Kašík, firma je pod veľkým termínovým tlakom, pretože projekt mal byť pôvodne hotový koncom tohto roka.
„Dostali sme sa trochu do sklzu, nie vinou nás, ani mesta, ale budeme robiť všetko preto, aby sa už ku koncu budúceho roku mohli niektoré projekty začať pripravovať,“ dodal. Minimálne dovtedy budú musieť Prešovčania počítať s dopravnými zápchami v meste. Potom by sa situácia na cestách už mohla zlepšiť. I keď počet vozidiel neustále narastá.
„Zvyšuje priechodnosť, ale úmerne tomu nám aj stúpa počet áut idúcich do Prešova. Je vidieť, že zamestnanosť V Prešove prudko rastie. Naplnil sa nám úplne priemyselný park a práve z tých okolitých obcí a mestečiek nám ľudia prichádzajú do Prešova. Čiže ťažko povedať, kedy bude situácia lepšia,“ uviedol viceprimátor mesta Prešov Štefan Kužma.
Mesto v pondelok (25.9.) otvorilo aj výstavu, ktorá predstavuje dopravné projekty na území mesta. Tie sa buď už začali alebo sa budú realizovať v najbližšom období.
Autorka: LEA HEILOVÁ