Pracovníci sú v plnom nasadení.
Východ Slovenska zasiahlo tento týždeň výrazné sneženie, čo opäť ochromilo dopravu v mestách a skomplikovalo situáciu aj cestujúcim či chodcom. V tejto súvislosti sa naskytla otázka, či sa obce a mestá nevedia na takúto situáciu vopred pripraviť, aby ich sneh zakaždým neprekvapil.
„Na živel, akým je sneh, sa preventívne reaguje veľmi ťažko, pretože čistiť komunikácie od snehu môžete až keď ten sneh reálne napadne. V prípade intenzívneho sneženia navyše sneh aj po vyčistení a presunutí sa na iné úseky pribúda na všetkých komunikáciách súčasne. Práve preto máme v rámci operačného plánu špecifikované 4 triedy dôležitosti miestnych komunikácií, aby bola v prvom rade zabezpečená základná infraštruktúra a strategické úseky v rámci mesta,“ uviedol hovorca mesta Prešov Michal Hudák.
Z dôvodu nutnosti prípravy na zimu sa údržba v Prešove oficiálne začína už v polovici novembra, keď sa zriaďuje krízová linka dispečingu a pripravuje sa technika. Hudák nesúhlasí s tým, že by ich zima prekvapila. Zimnú údržbu vykonávali s vysokým nasadením a schopnosťou reagovať pružne aj v zmysle podnetov od obyvateľov. Mesto tvrdí, že má dostatočnú kapacitu mechanizmov aj personálu, pričom pri novembrovom snežení mali stále aj rezervné kapacity.
Podobný postup pri údržbe má aj Trebišov.
„Zimná údržba v meste prebieha systémovo a prioritne v troch fázach. V prvej fáze sa zabezpečujú hlavné cestné ťahy, aby bol umožnený bezpečný prejazd najmä pre záchranné zložky, mestskú hromadnú dopravu a zásobovanie. Následne sa pokračuje na vedľajších komunikáciách a v tretej fáze na ostatných úsekoch, miestnych cestách, vnútrosídliskových priestoroch a parkoviskách. Súčasťou údržby je aj postupné čistenie chodníkov,“ uviedla hovorkyňa mesta Martina Ráczová.
Ráczová tvrdí, že mesto situáciu priebežne monitoruje a vníma aj podnety od obyvateľov. Upozorňuje však, že vzhľadom na pretrvávajúce nepriaznivé počasie môže dochádzať k zhoršeniu stavu niektorých úsekov.
Michalovce sa, rovnako ako iné mestá, pri zimnej údržbe riadi predpoveďami a výstrahami meteorológov. Na základe nich prijíma preventívne opatrenia a prípadne posilňuje zimnú službu.
„V štandardnom režime zabezpečujú zimnú údržbu traja pracovníci zimnej služby spolu s dispečerom na jednu smenu. Počas zhoršených podmienok alebo kalamitných situácií je tento počet navýšený na osem až deväť pracovníkov spolu s dispečerom. Do čistenia mesta sa zároveň zapájajú aj zamestnanci ručného čistenia, predovšetkým v pešej zóne, kde pracuje približne osem až deväť pracovníkov,“ uviedla Mária Stričková z mestského úradu.
Na čistenie chodníkov a parkovísk má mesto k dispozícii tri mechanizmy. V budúcnosti by chcelo tento počet rozšíriť, aby sa zvýšila efektivita údržby najmä v obytných zónach.
Dôslednú údržbu mesta zabezpečuje aj popradská samospráva, ktorá má pre zimné obdobie aj operačný plán. Aktuálne sa uskutočňujú najmä dočisťovacie práce:
„Správa mestských komunikácií mesta Poprad disponuje schváleným operačným plánom zimnej údržby. Ten obsahuje organizačný a technický spôsob prípravy a realizácie samotného výkonu zimnej údržby s cieľom zabezpečiť zjazdnosť a schodnosť ciest. Momentálne prebiehajú práce súvisiace s dočisťovaním chodníkov. Cesty už sú dôkladne očistené a väčšina z nich už je v suchom stave. Aktuálne sa dočisťujú autobusové zálivy pre mestskú hromadnú dopravu,“ uviedol Ján Bendík z oddelenia masmediálnej komunikácie v Poprade.
Samospráva sa podľa Bendíka venuje najmä rozširovaniu prejazdnosti ciest a chodníkov:
„Chodníky, ktoré sú hlavnými spojnicami zo sídliska smerom k mestu v maximálnej miere rozširujeme, aby pri ďalších snehových zrážkach bola umožnená ich kvalitná údržba. V nočných hodinách správa mestských komunikácií vyváža sneh, hlavne z obchádzkových trás, aby bola zabezpečená ich plynulá prevádzka. Zároveň prebieha dočisťovanie parkovisk v správe mesta.“
Mesto Poprad dbá aj na funkčnosť techniky, ktorá vo vyššie položených oblastiach s nižšími teplotami pracuje v sťažených podmienkach. K dispozícii majú desiatky strojov. Vozový park by sa mal však v budúcnosti modernizovať.
„Správa mestských komunikácií je mesta Poprad za ostatné dva roky prešla a prechádza modernizáciou a obnovou strojového parku. Momentálne disponuje 20 kusmi rôznej techniky. Od veľkých posypových aut, cez veľké i menšie traktory až po menšie sypače, ktoré dokážu obsiahnuť až 65 percent územia. K dispozícii je aj špeciálna technika určená do stiesnených priestorov časti chodníkov. Čo sa týka samotného personálu, správa mestských komunikácií má k dispozícii 23 šoférov a štyroch dispečerov, ktorí pracujú nepretržite v troch zmenách, ak si to poveternostná situácia vyžaduje, teda tak, ako to bolo v ostatných dňoch,“ uzavrel Bendík.
Radnica tiež pravidelne dopĺňa zásoby posypového materiálu.