aliansky pretekár Kimi Antonelli na Mercedese zvíťazil na Veľkej cene Španielska, štrnástych pretekoch seriálu MS F1. V premiére okruhu Madring v Madride finišoval pred Holanďanom Maxom Verstappenom na Red Bulle a víťazom kvalifikácie Britom Landom Norrisom na McLarene. Antonelli tak zvýšil náskok na čele celkového poradia. Antonelli dosiahol ôsme víťazstvo v sezóne a zároveň aj v kariére. Na čele seriálu MS má už 81-bodový náskok.
Po kvalifikácii nastalo niekoľko zmien na štartovom rošte. Domáci Sainz sa prepadol zo 17. miesta na 20. po tom, čo blokoval Bottasa. Penalizácii sa nevyhol ani Bearman, ktorý odštartoval z boxovej uličky, keďže od svojej stajne Haas dostal nový monokok aj pohonnú jednotku.
Väčšina pretekárov odštartovala na stredne tvrdých pneumatikách vrátane držiteľa pole position Norrisa a aj Antonelliho, ktorý dosiahol druhý najlepší kvalifikačný čas. Verstappen a Hamilton, ktorí štartovali z druhého radu, začali preteky na mäkkých.
Norris sa po štarte udržal na čele a hoci úvod pretekov nepriniesol žiadnu kolíziu, o rušné momenty sa postarali viacerí jazdci, ktorí sa nevošli na trať a po prejazde skratkami museli vrátiť pozície. Piastri, ktorý mal dva kontakty s Russellom, si poškodil predné krídlo a technický problém hlásil aj Hamilton. Ten sa v následných kolách prepadol až na posledné miesto a pre problémy s brzdami odstúpil v 7. kole. Po 10. kole bola na čele trojica Norris, Antonelli, Verstappen. Onedlho sa preteky skončili aj pre Strolla, ktorý mal takisto problém s brzdami a odstúpil. Následný virtuálny safety car využil Antonelli na návštevu boxov, zatiaľ čo jeho konkurenti Norris či Leclerc zostali na trati. Žltá vlajka pomohla aj Alonsovi, ktorého mechanici mu vymenili poškodené predné krídlo. Norris išiel prezuť až po stiahnutí virtuálneho safety caru. Dovtedajší líder pretekov stratil ďalšie sekundy aj pre zaváhanie mechanikov, ktorým príliš dlho trvala výmena pravej prednej pneumatiky. Po návrate na trať bol piaty. Na čele sa ocitol Leclerc, ktorý však nebol v boxoch. Medzitým dostal Sainz 5-sekundovú penalizáciu za incident s Alonsom a prepadol sa na posledné miesto.
V 33. kole odstúpil z pretekov Perez. Po 40. kole sa prvá štvorica Leclerc, Antonelli, Verstappen a Norris vošla do deviatich sekúnd, zatiaľ čo piaty Russell mal priepastnú 40-sekundovú stratu. Až v 43. kole zamieril do boxov Piastri, po návrate bol jedenásty. K jazdcom, ktorí predčasne odstúpili, sa v 46. kole pridal Sainz. Vo Ferrari čakali na možný safety car, no v 48. kole sa už rozhodli povolať do boxov dovtedajšieho lídra Leclerca. Jeho mechanici boli rýchli a po návrate sa zaradil na 4. miesto. Do čela sa posunul Antonelli a vedúcu pozíciu si udržal až do konca. V 56. kole Norris zaútočil na Verstappena, ale ten si udržal pozíciu.
Kimi Antonelli, víťaz: „Rozhodne to neboli jednoznačné preteky, naopak, veľmi náročné. Musel som si kontrolovať pneumatiky. Máme za sebou vydarený víkend. Max (Verstappen) mal dobré tempo. Ďakujem divákom za všetku energiu. Som rád, že prišli v takom počte a už sa teším na budúcoročné preteky na tejto trati. Teraz ešte nechcem myslieť na titul. Berieme preteky za pretekmi a uvidíme, ako to dopadne.“
Max Verstappen, 2. miesto: „Je to skvelý výsledok. Lando (Norris) mal smolu na virtuálny safety car. Na tejto trati sa prakticky nedá predbiehať a tak som ho udržal za sebou. Kľúčové bolo ísť stredom trate.“
Lando Norris, 3. miesto: „Virtuálny safety car vyhlásili až po tom, čo som prešiel okolo nájazdu do boxov. Žiaľ, nepriala nám šťastena. Snažil som sa bojovať, no na tejto trati je ťažké predbiehať, keď jazdec pred vami nespraví chybu. Možno sme si zaslúžili lepší výsledok, no také je pretekanie. Musíme to brať. Tvrdo pracujeme a z monopostu dostávame maximum.“
Veľká cena Španielska (57 kôl, 1 kolo: 5,416 km, celkovo: 308,5)
1. Andrea Kimi Antonelli (Tal./Mercedes) 1:34:23,754 h, 2. Max Verstappen (Hol./Red Bull) +4,351 s, 3. Lando Norris (V. Brit./McLaren) +5,089, 4. Charles Leclerc (Mon./Ferrari) +29,116, 5. George Russell (V. Brit./Mercedes) +29,829, 6. Liam Lawson (N. Zél/Red Bull) +1:26,746 min., 7. Franco Colapinto (Arg./Alpine) +1:34,281, 8. Oscar Piastri (Aus./McLaren) +1:35,839, 9. Arvid Lindblad (V. Brit/Racing Bulls), 10. Nico Hülkenberg (Nem./Audi), 11. Esteban Ocon (Fr. /Haas), 12. Pierre Gasly (Fr./Alpine), 13. Gabriel Bortoleto (Braz./Audi), 14. Juki Cunoda (Jap./Racing Bulls), 15. Alexander Albon (Thaj./V. Brit./Williams), 16. Oliver Bearman (V. Brit./Haas) všetci +1 kolo, 17. Fernando Alonso (Šp./Aston Martin) +2 kolá, 18. Valtteri Bottas (Fín/Cadillac) +3 kolá.
Nedokončili: Carlos Sainz (Šp./Williams), Sergio Perez (Mex./Cadillac), Lance Stroll (Kan./Aston Martin), Lewis Hamilton (V. Brit./Ferrari)
Celkové poradie (po 14 z 22 pretekov):
1. Andrea Kimi Antonelli (Tal./Mercedes) 292 bodov, 2. George Russell (V. Brit./Mercedes) 211, 3. Lewis Hamilton (V. Brit./Ferrari) 191, 4. Lando Norris (V. Brit./McLaren) 186, 5. Charles Leclerc (Mon./Ferrari) 167, 6. Max Verstappen (Hol./Red Bull) 145, 7. Oscar Piastri (Aus./McLaren) 120, 8. Isack Hadjar (Fr./Red Bull) 71, 9. Liam Lawson (N. Zél./Red Bull) 59, 10. Pierre Gasly (Fr./Alpine) 41, 11. Arvid Lindblad (V. Brit./Racing Bulls) 31, 12. Franco Colapinto (Arg./Alpine) 27, 13. Oliver Bearman (V. Brit./Haas) 18, 14. Gabriel Bortoleto (Braz./Audi) 10, 15. Nico Hülkenberg (Nem./Audi) 7, 16. Carlos Sainz (Šp./Williams) 6, 17. Alexander Albon (Thaj./V. Brit./Williams) 5, 18. Esteban Ocon (Fr./Haas) 3, 19. Fernando Alonso (Šp./Aston Martin) 3, 20. Juki Cunoda (Jap./Racing Bulls) 1, 21. Lance Stroll (Kan./Aston Martin) 0, 22. Sergio Perez (Mex./Cadillac) 0, 23. Valtteri Bottas (Fín./Cadillac) 0.
Pohár konštruktérov:
1. Mercedes 503 bodov, 2. Ferrari 358, 3. McLaren 306, 4. Red Bull 230, 5. Racing Bulls 77, 6. Alpine 68, 7. Haas 21, 8. Audi 17, 9. Williams 11, 10. Aston Martin 3, 11. Cadillac 0.
Zdroj: TASR