Správca železnice hľadá riešenie.
Na hlavnej železničnej trati pod Tatrami premávajú vlaky len po jednej koľaji. Podľa železničiarov za to môže bobor. Neďaleko stanice Štrba - zastávka vybudoval rozsiahle vodné dielo. V dôsledku zvýšenej hladiny nasiakol vodou prísyp pod koľajou číslo 2. Merania železničiarov ukázali, že svah nie je pevný a potvrdila to aj Slovenská technická univerzita. Správca železnice preto vylúčil prevádzku z koľaje číslo 2 a momentálne hľadá riešenie. Starosta Štrby Michal Sýkora upozorňuje, že podobný problém bobor v blízkosti obce nespôsobil prvýkrát:
„Po celom potoku robí hrádze a komplikuje život obci aj turistom. Musí to byť celá rodina.“
Michal Sýkora má v čerstvej pamäti problémy, ktoré bobor spôsobil pod diaľničným mostom:
„Mali sme obavy, že sa ten most zrúti. Bobor sa rozširoval okolo nosníkov. Potom pokračoval ďalej a dnes komplikuje život železničiarom, ktorí majú obavy, či sa niečo neudeje aj s koľajnicami.“
Ekológ Vladimír Kĺč súhlasí s tým, že bobor dokáže v prírode urobiť prekvapujúce zmeny. Zároveň však tvrdí, že problém nie je neriešiteľný.
„Na Slovensku je bobor chránený. Jeho hrádze je zakázané ničiť bez výnimky ministerstva životného prostredia. Ak to chcú začať riešiť, je najvyšší čas.“
Podľa Vladimíra Kĺča sa dá bobor spod železnice vyhnať zbúraním jeho diela:
„Je však potrebné materiál, ktorý na stavbu hrádzí používa, z miesta odniesť. Ak by ho nechali tam, do rána bude späť a jeho hrádza bude pevnejšia, ako bola predtým.“
Autor: RÁDIO KOŠICE