Spolupráca samospráv si vyžiada milióny eur.
Košickí krajskí poslanci sa na minulotýždňovom zastupiteľstve venovali viacerým dôležitým témam vrátane rekonštrukcie cesty medzi Šacou a Veľkou Idou. Vlastníkom úseku je mesto Košice, ktoré požiadalo župu o rokovanie k prípadnej finančnej podpore tohto projektu. Košický samosprávny kraj (KSK) podľa jeho predsedu Rastislava Trnku vyjadril podporu pokračovania rokovaní medzi samosprávami a vytvoril pracovnú skupinu, ktorá sa zaoberá touto problematikou:
„Dobrým príkladom spolupráce mesta a kraja z nedávnej minulosti bolo aj riešenie cesty medzi mestskou časťou Košice – Krásna a obcou Košická Polianka. V roku 2022 sa nám podarilo združiť finančné prostriedky troch partnerov a odľahčiť obyvateľom dopravu pri obmedzení počas rekonštrukcie Slaneckej ulice v Košiciach. Podobnú súhru chceme dosiahnuť aj pri rekonštrukcii úseku Šaca – Veľká Ida, a to za podmienky otvoreného a transparentného dialógu všetkých dotknutých subjektov.“
Projekt bol predbežne vyčíslený na päť miliónov eur. Košický primátor a krajský poslanec Jaroslav Polaček povedal, že so starostom Veľkej Idy Petrom Nagyom prerobili niektoré prvky tak, že sa cena znížila na približne 3,5 milióna eur:
„I napriek tomu, že sa nám nepodarilo pre túto chvíľu dať dokopy sumu 3,5 milióna eur, Kooperačná rada mesta Košice sa dohodla, že už dnes sme vyčlenili sumu 2,2 milióna eur, a zároveň samotná obec je pripravená svojím úverom podporiť tento projekt sumou do približne 200 až 300-tisíc eur. Dnes môžem vyhlásiť, že sa nám určite podarí sumu z 2,2 milióna eur ešte navýšiť v rámci našej Kooperačnej rady. Je to spôsobené tým, že postupne, ako obstarávame v rámci europrojektov rôzne projekty, tak sa nám postupne akumulujú drobné sumy a dokážeme ich zlúčiť a presunúť do týchto projektov.“
Na ceste medzi Šacou a Veľkou Idou došlo aj k tragickým dopravným nehodám. Na financovaní jej rekonštrukcie sa chcú podieľať nielen samosprávy, ale aj podnikatelia. Bývalý vicežupan Ladislav Lörinc poukázal na to, že obnova 2,6-kilometrového úseku za 3,5 milióna eur je najdrahšou v kraji. Podobný názor prezentoval aj poslanec Ladislav Molnár:
„Je to naozaj veľmi drahá investícia, neadekvátna tomu úseku troch kilometrov, lebo je to hlavná pripojovacia cesta do U. S. Steelu a my sme odsúdení, čo tam bývame, zdieľať aj nákladnú dopravu, ktorá narástla. Je tam strategicky nový vlastník U. S. Steelu. Myslím si, že tam chodí aj celé okolie, aj veľa obyvateľov Košíc. Sme odsúdení na spoluprácu v tejto veci v rámci takéhoto krátkeho úseku. V takýchto nešťastných vlastníckych vzťahoch sme všetci odsúdení spolupracovať, aby sa toto stalo.“
Vzhľadom na to, že rekonštrukcia sa tento rok pravdepodobne nezačne, niektorí členovia pléna vyzvali mesto Košice, aby zrealizovalo minimálne opravy vrátane výtlkov či stabilizácie krajníc. Polaček v tejto súvislosti pripomenul, že metropola východu je jediná na Slovensku, ktorá má 40 kilometrov ciest v katastroch iných obcí. Zároveň dodal, že medzi Šacou a Veľkou Idou by sa mal vymeniť celý kufor vozovky, nielen asfalt:
„Táto cesta má dnes stavebné povolenie. Táto cesta má dnes všetko urobené na to, aby sme mohli tento rok začať. My sme pripravení to začať robiť. Samozrejme, tú povinnú údržbu, ktorú potrebujeme urobiť, niečo áno tak, aby tá cesta sa nezhoršovala. Ak vieme, že máme stavebné povolenia, vieme dať peniaze dokopy, tak to poďme urobiť.“
Plénum napokon jednohlasne odobrilo tento návrh.