Niektoré vozidlá nie sú prevádzkyschopné.
Košičania, ktorí využívajú mestskú hromadnú dopravu (MHD), v januári zaznamenali desiatky výpadkov električkových a autobusových spojov. Dôvodom boli poruchy či nedostatok prevádzkyschopných vozidiel. Hovorkyňa Dopravného podniku mesta Košice (DPMK) Vladimíra Bujňáková potvrdila, že evidujú problematickú situáciu v rámci električkovej dopravy.
„Odrieknutie električkových spojov z dôvodu nedostatku personálu či prevádzkyschopných vozidiel sa snažíme minimalizovať použitím autobusových záloh, a teda nahrádzame električky autobusmi. Vzhľadom na rýchly vývoj nových technológií a zastaranosť niektorých elektronických súčiastok je potrebné riešiť náhrady,“ priblížila Bujňáková, ktorá to zdôvodnila tým, že mnohé komponenty sa nevyrábajú, čo riešia s výrobcom električiek:
„Za najväčší problém v súčasnosti považujeme dodacie lehoty, ktoré sú pri niektorých náhradných dieloch aj šesť mesiacov.“
Poruchovosť električiek sa zvyšuje predovšetkým vtedy, keď sa počas krátkej doby mení počasie. Bujňáková konkretizovala, že najčastejšími sú poruchy mechanického charakteru, ktoré sa opakujú vplyvom poveternostných zmien:
„Poruchy elektronického charakteru sú zriedkavé, ale opakujúce sa vo väčšine vozidiel (väčšinou vplyvom veku a opotrebenia súčiastok). V poslednej dobe evidujeme problém s množiacimi sa dopravnými nehodami, keď aj pri menšej nehode dochádza k poškodeniu vozidla, ktoré si vyžaduje jeho odstavenie.“
Kvôli modernizácii depa je tiež sťažená údržba, keďže časť starších vozidiel je odstavená mimo areálu v náhradných priestoroch. Po spustení prevádzky novej haly údržby sa očakáva zlepšenie situácie s počtom náhradných vozidiel. DPMK plánuje modernizáciu deviatich električiek. Vzhľadom na to, že dodávateľ je známy, čaká sa na odsúhlasenie nenávratného finančného príspevku od ministerstva investícií.
K výpadkom spojov dochádza aj na autobusových linkách. DPMK argumentuje starnutím vozového parku a znížením stavu, respektíve vyradením nespôsobilých vozidiel na prevádzku, a tým aj zníženým počtom náhradným vozidiel. Vozový park by sa mal rozšíriť o 30 autobusov s CNG pohonom. DPMK v novembri minulého roka vyhlásil súťaž, ktorá však bola ukončená a v týchto dňoch vyhlásil novú. Bujňáková to zdôvodnila otázkami najmä o technickej špecifikácie predmetu obstarávania:
„Obstarávateľ sa rozhodol pre opätovné verejné obstarávanie (VO) z uvedeného dôvodu a tiež preto, aby predišiel vzniku okolností, ktoré by výrazne predĺžili celý proces VO.“
Zdroj: TASR