Elektrobusy sa budú nabíjať v depe na Hornádskej ulici a na KVP

KošiceSpravodajstvo

Cestujúcich by mali prevážať na linkách 19, 71 a 72.

V metropole východu finišuje výstavba nabíjacích staníc pre elektrobusy, ktoré pribudnú na obratisku KVP Kláštor na Ulici Jána Pavla II. a v depe na Hornádskej ulici. Táto infraštruktúra, ktorú buduje spoločnosť ELZA, si vyžiada 4,3 milióna eur bez DPH. Na uzavretej trolejovej stope určenej na statické nabíjanie vozidiel na Sídlisku KVP vznikne osem nabíjacích bodov. V depe na Hornádskej ulici bude k dispozícii 12 nabíjacích bodov a rovnaký počet samostatných trolejových stôp.

Trakčné vedenie na KVP je dokončené. V súčasnosti sa realizujú potrebné skúšky. Stavba je pripravená na podanie žiadosti o kolaudáciu. Projekt zahŕňa aj nákup 11 klimatizovaných kĺbových elektrobusov za 11 miliónov eur s DPH. Tieto 18-metrové vozidlá budú vybavené viacerými inteligentnými technológiami. Cestujúcich by mali prevážať na linkách 19, 71 a 72.

Keďže elektrobusy sa budú na konečných zastávkach nabíjať prostredníctvom pantografu, vzhľadom budú pripomínať trolejbusy. Košický primátor Jaroslav Polaček tvrdí, že na Slovensku a v Česku to budú prvé 18-metrové kĺbové elektrobusy s takýmto spôsobom nabíjania:

„Pokojne môžeme hovoriť o tom, že sa trolejbusy, ale moderného typu, vrátia do Košíc.“

Samospráva do budúcna nevylučuje nabíjanie elektrobusov počas jazdy. Poverený generálny riaditeľ Dopravného podniku mesta Košice Roman Danko povedal, že inšpiráciu našli v Prahe, kde sa na konečných zastávkach nabíjajú 12-metrové elektrobusy. Košické vozidlá však budú dlhšie a podľa jeho slov musia prejsť homologizáciou, keďže to budú prvé elektrobusy svojej generácie:

„Prínosom sú aj menšie projekty ako automatické počítanie cestujúcich, nové palubné počítače a čítačky, ktoré umožnia platbu kartou. Verím, že to všetko prinesie atraktivitu, komfort a viac cestujúcich v mestskej hromadnej doprave.“

Ministerstvo investícií, regionálneho rozvoja a informatizácie odobrilo na projekt Verejná osobná doprava s nulovými emisiami v meste Košice, I. etapa finančný príspevok z eurofondov vo výške takmer 14 miliónov eur.

 

Zdroj: TASR

 

Komentáre