Podľa neho sú to dlhodobo neriešené problémy, ktoré trápia obyvateľov.
Vedenie Sídliska Ťahanovce chce prevziať aj Ján Ivanecký. Jeho kandidatúru podporuje široká koalícia strán PS, Maďarská Aliancia, Demokrati, Za Ľudí a DS-ODS. Prioritami Ivaneckého v rámci rozvoja tejto mestskej časti sú posilnenie bezpečnosti, eliminácia dopravného kolapsu prostredníctvom strategických investícií a urýchlené riešenie kritického parkovania. Podľa jeho slov sú to dlhodobo neriešené problémy, ktoré trápia desiatky tisíc obyvateľov.
Na Sídlisku Ťahanovce je 22 mestských kamier, čo Ivanecký považuje za nedostatočné. V rámci bezpečnosti chce preto rozšíriť kamerový systém a vybudovať integrované bezpečnostné centrum, ktoré prepojí mestskú a štátnu políciu. Ivanecký navrhuje, aby v uliciach fungovali pravidelné policajné a komunitné hliadky, ktoré plánuje posilniť. Tmavé miesta by malo odstrániť plne funkčné verejné osvetlenie v každej uličke, pričom čistotu zabezpečí aj uzamknutie všetkých kontajnerovísk. Takýmto spôsobom sa podľa neho zamedzí znečisťovaniu a šíreniu hlodavcov.
„Ťahanovce si už nemôžu dovoliť prešľapovať na mieste. Potrebujeme funkčné a bezpečné sídlisko, kde ľudia nemusia mať strach po zotmení a kde doprava neznamená každodennú stratu hodín života v zápchach. Prinášam konkrétne riešenia. Ich realizácia je podmienená legislatívnym a finančným zabezpečením zo strany štátu a mesta Košice,“ povedal Ivanecký.
Kandidát na starostu Sídliska Ťahanovce v rámci infraštruktúry a dopravy presadzuje strategické prepojenia. Jeho prioritou je podpora mostného prepojenia cez Hornád pri Demetri a trasovanie osi Nová Masarykova – Furča – Ťahanovce. Projekt električky považuje za národnú prioritu s cieľom zabezpečiť financovanie zo štátneho rozpočtu alebo eurofondov po roku 2027. Dopravu by chcel odľahčiť zavedením buspruhov na kritických úsekoch Metro – Hlinkova – Mier a Prešovská – Palackého.
Ivanecký by chcel v rámci mestskej hromadnej dopravy (MHD) zaviesť nástup cez predné dvere či zvýšiť ceny lístkov pre cestujúcich bez trvalého pobytu v Košiciach. Ekologickú mobilitu plánuje podporiť výstavbou cyklotrasy, ktorá prepojí Sídlisko Ťahanovce, obec Ťahanovce, rekreačný areál Anička a Komenského ulicu. Ivanecký navrhuje, aby sa do ulíc vrátili zdieľané elektrobicykle.
Problém s parkovaním sa podľa kandidáta vyrieši kombináciou systémových krokov vrátane výstavby parkovacích domov a záchytných parkovísk, ktoré by boli financované z eurofondov z nového rozpočtového obdobia Európskej únie a zo zdrojov súkromných investorov. Samospráva by bola v tomto prípade partnerom alebo investorom. Jedným zo zdrojov financovania by v spolupráci s mestom Košice mohol byť aj podiel z tržieb za platené parkovanie alebo časť z vysúdených zdrojov od spoločnosti EEI.
Plošné zjednosmernenie všetkých ulíc na Sídlisku Ťahanovce umožní podľa Ivaneckého legálne vytvoriť stovky nových parkovacích miest bez stavebných zásahov do zelene. V dvoch jazdných pruhoch na Americkej triede by malo byť podľa jeho slov zavedené dočasné nočné parkovanie v čase od 19.00 do 7.00 hod. v spolupráci s Krajským dopravným inšpektorátom a potrebnými legislatívnymi zmenami.
Jedným z plánov Ivaneckého je aj vytvorenie nového komunitného centra a denného stacionára s jedálňou pre seniorov. Zároveň by chcel organizovať koncerty, pravidelné hudobné a tanečné popoludnia či kurzy ľudového tanca. Kandidát plánuje aj modernizovať detské ihriská, pri ktorých chce dbať na čistotu, pohodlie a zabezpečenie dostatočného tieňa v lete.
Ivanecký chce na realizáciu týchto projektov žiadať od mesta Košice spravodlivejšie prerozdelenie financií a vyšší rozpočet pre Sídlisko Ťahanovce. Podľa neho je potrebná aj vnútorná optimalizácia chodu miestneho úradu s cieľom znížiť byrokraciu a ušetriť zdroje.