Cieľom je odhaliť problémové úseky tratí.
Slovenské železnice sú v zlom stave a zanedbaná infraštruktúra spôsobuje, že vlaky meškajú. Na zlý stav našich tratí upozorňovali aj České dráhy, najmä po tom, ako sa pri Žiline vykoľajilo Pendolino. Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) preto predstavili nový diagnostický vlak, ktorý bude vyhľadávať chyby na koľajniciach. Nové vozidlo má pomôcť včas odhaliť problémové úseky železničných tratí.
„Diagnostika sa bude vykonávať na väčšine tratí v správe ŽSR podľa vopred naplánovanej meracej kampane, s prihliadnutím na dôležitosť a prevádzkové zaťaženie jednotlivých tratí, tzn. najprv najzaťaženejšie hlavné trate a potom regionálne. Momentálne prebieha tzv. skúšobná prevádzka tohto vlaku, tzn. že šesť mesiacov budeme testovať samotný vlak, ako aj meracie systémy a až potom prídu na rad ostré merania aj na východnom Slovensku. Lokality na meranie si zadávajú pracovníci ŽSR podľa stavu koľají,“ uviedla hovorkyňa ŽSR Ria Feik Achbergerová.
Slovenská asociácia železničných dopravcov dlhodobo kritizuje stav našich železníc, najhoršie sú podľa nich trate Bratislava – Štúrovo a Čadca – Košice. Sťažovali sa, že aj preto sa im zvyšujú náklady na opravy súprav. Od ŽSR preto očakávali harmonogram opráv, ktorý železnice pripravili. Nové diagnostické vozidlo zaplatili z eurofondov, pričom stálo vyše 14 miliónov eur. Predtým si železnice podobné zariadenie požičiavali z Maďarska. Nové vozidlo dokáže diagnostikovať týždenne 500 km tratí. Železnice majú v pláne dvakrát ročne skontrolovať aj celú sieť tratí.
„Potreba výmeny koľajníc vzhľadom na zistené chyby sa bude riešiť priebežne podľa závažnosti a rozsahu zistených chýb a hlavne podľa klasifikácie jednotlivých chýb podľa predpisu ŽSR. Po diagnostike nasleduje dohľadanie a verifikácia zistených chýb, spracovanie výstupov s lokalizáciou a kategorizáciou jednotlivých chýb a následne ich odstránenie, príp. prijatie opatrení na zamedzenie ich ďalšieho šírenia,“ doplnila hovorkyňa.
Autor: RÁDIO KOŠICE