Počet elektromobilov registrovaných v metropole východu nie je známy.
Hoci sa v programoch zasadnutí košického mestského zastupiteľstva už viackrát objavil bod o budovaní nabíjacej infraštruktúry pre elektromobily, mesto túto tému výrazne nekomunikuje. V súčasnosti pritom môže byť aktuálna aj v súvislosti so stúpajúcimi cenami palív.
„Mesto Košice má vypracovanú stratégiu rozvoja dopravy, ktorá sa venuje aj tejto problematike. Mesto sa plánovalo zapojiť do výzvy z Plánu obnovy na vybudovanie nabíjacích staníc, výzva však bola zrušená. Plánujeme sa zapojiť do iných výziev, ak budú vyhlásené,“ uviedol hovorca mesta Dušan Tokarčík.
Parkovacie miesto pri nabíjačke pre elektromobily musí byť označené príslušným dopravným značením a je vyhradené výlučne pre elektromobily za účelom nabíjania.
„V rámci modernizácie, rekonštrukcie a výmeny prvkov sústavy verejného osvetlenia sa vybudovalo celkovo 14 nabíjacích staníc pre elektromobily na verejne dostupných parkoviskách. Ďalšie dve nabíjačky na elektromobily sú umiestnené aj na parkovisku na Verejnom cintoríne, v stožiaroch verejného osvetlenia. Skôr, ako budú môcť obyvatelia tieto nabíjačky využívať, musí mesto zabezpečiť prevádzkovateľa týchto nabíjacích staníc. Mesto zároveň plánuje vybudovať ďalšie nabíjacie stanice na verejne dostupných parkoviskách na rôznych košických sídliskách,“ doplnil Tokarčík.
Mesto uviedlo, že nedisponuje štatistikou počtu elektromobilov registrovaných v Košiciach. Pred piatimi rokmi sa však Košičania v prieskume najčastejšie vyjadrili, že svoje autá by boli ochotní vymeniť za elektromobily, ak by sa znížili náklady na obstaranie vozidla. Druhá najčastejšia odpoveď bola, že by si elektromobil zakúpili, ak by sa zlepšila dostupnosť elektrických nabíjačiek.