Rekonštrukcia sa začne podopretím objektu.
Most nad železničnou traťou na Hlinkovej ulici v Košiciach z roku 1969 je jedným z najfrekventovanejším v meste, keďže denne po ňom prejde viac ako 30-tisíc vozidiel. Na jeho výstavbu boli použité nosníky typu Vloššák, ktoré podľa magistrátu spôsobili problémy aj inde na Slovensku. Napriek tomu, že objekt bol v rokoch 1989 a 2015 opravený, obhliadka v roku 2020 potvrdila, že jednoduchá rekonštrukcia nie je dostatočná a poškodené nosníky je potrebné vymeniť. Na moste od vlaňajšieho augusta platia obmedzenia, ktoré boli zavedené v rámci dopravno-bezpečnostných opatrení, keďže stavebno-technický stav objektu sa zhoršil.
Komplexnú rekonštrukciu zabezpečí víťaz verejného obstarávania za 7,7 milióna eur. Stavebné práce sa začnú podopretím jeho južného portálu. Táto predprípravná fáza za zhruba 245-tisíc eur umožní otvorenie troch jazdných pruhov, k čomu by malo dôjsť od 1. septembra. Nosník s technickými poruchami je potrebné zabezpečiť pre komplexnú rekonštrukciu.
„Podľa technickej a projektovej dokumentácie zrealizujeme postupne základovú škáru, roznášaciu plochu a následne osadíme dočasné podopretie mosta. Toto technické riešenie je nevyhnutné na to, aby sa spustili realizačné procesy komplexnej rekonštrukcie, ktorej etapizácia je pomerne náročná,“ vysvetlil zástupca zhotoviteľa František Mikolaj.
Podopretie mosta zlepší jeho statiku, čo umožní obnovenie premávky dvoch pruhov pre autá smerujúce z Ťahanoviec a Dargovských hrdinov do mesta a jedného v opačnom smere. Rekonštrukcia mosta by mala trvať 18 mesiacov. Stavebné práce by sa mohli začať na prelome rokov 2026 a 2027 po ukončení všetkých prípravných procesov. Rekonštrukcia súvisí aj so železničnou dopravou, ktorá bude počas prác fungovať aj naďalej.
„To znamená, so železnicou sme vyrokovali len dvojhodinový slot medzi treťou hodinou ráno a piatou hodinou ráno, keď sa bude môcť nad železnicou robiť a rekonštruovať samotné mostné teleso,“ skonštatoval primátor Jaroslav Polaček s tým, že získavanie potrebných povolení prispelo k časovej náročnosti projektu.
Zdroj: TASR