Nová trasa v dĺžke šesť kilometrov by mala prepojiť Moskovskú triedu s Toryskou a Štúrovou ulicou.
Mestské zastupiteľstvo v Košiciach na uplynulom mimoriadnom rokovaní schválilo žiadosť o nenávratný finančný prostriedok (NFP) v rámci Programu Slovensko 2021-2027, ktorý pomôže s budovaním infraštruktúry pre cyklistov. Za viac ako 3,2 milióna eur by sa tak mala vytvoriť cyklotrasa, ktorá prepojí Moskovskú triedu s Toryskou a Štúrovou ulicou v Košiciach. Suma zahŕňa kompletné výdavky na stavebné práce i dozor.
Poslanci tiež odsúhlasili aj to, že samospráva zabezpečí realizáciu projektu, a že bude garantom financovania. Zaviazali sa aj k tomu, že podporia udržateľnosť projektu na minimálne päť rokov po jeho dostavbe. Pripravovaný projekt má Kooperačnou radou Udržateľného mestského rozvoja Košice schválený aj projektový zámer, čo zahŕňa aj uprednostnenie nemotorovej dopravy v metropole východu.
Plánovaná cyklotrasa sa nachádza na území mestských častiach Košice – Sídlisko KVP a Košice – Západ a situovaná je v zastavanom území. Išlo by tak o strategické prepojenie sídlisk s centom mesta. V súčasnosti je na trase vysoká intenzita cyklistov a chodcov, a chýba tam bezpečné oddelenie cyklistickej a pešej dopravy.
„Začiatok úseku sa nachádza v križovatke ulíc Moskovská trieda – Povrazová (resp. Klimkovičova) a ukončenie cyklotrasy je v križovatke Toryská – Štúrova. Uvedený úsek I. a II. etapy cyklotrasy sa na svojom začiatku priamo napája na existujúci chodník a komunikáciu (Klimkovičova/Povrazová) a plynule sa prepája s existujúcim cyklochodníkom na Triede SNP. Týmto prepojením o celkovej dĺžke 6,003 kilometrov sa zabezpečí súvislý bezpečný cyklistický ťah pre obyvateľov dochádzajúcich do centra mesta a plynulá nadväznosť na pripravovanú sieť cyklotrás,” spresňuje schválený materiál.
V prípade realizácie projektu by stavebné úpravy mali byť zamerané na rekonštrukciu existujúcich chodníkov pre chodcov, ktoré by sa tiež mali rozšíriť približne o meter. Pešia i cyklistická doprava by sa tiež mala oddeliť. Rekonštruovaný úsek by mal mať viac ako šesť kilometrov.
„Vytvorí sa jednopruhový jednosmerný pás pre cyklistov so šírkou 1,75 metra (s novým asfaltobetónovým krytom) a samostatný pruh pre chodcov v šírke 2,25 metra (z betónovej dlažby). Výnimkou budú len existujúce mostné objekty, kde z priestorových dôvodov vznikne združený pás šírky 3,5 metra. Projekt zahŕňa aj vybudovanie oporných múrikov, bezbariérových rámp, úpravu odvodnenia a osadenie cyklostojanov,“ dopĺňa materiál.
Zdroj: SITA