Krajské mestá sa aktuálne snažia nájsť riešenia na kompenzáciu týchto nákladov. Skloňovanou možnosťou je aj 50-percentné zníženie nákladov na cestovné.
Dopravnému podniku mesta Prešov (DPMP) stúpli v prvom polroku 2026 náklady na naftu pre mestskú hromadnú dopravu (MHD) medziročne približne o 21 percent. Napriek tomu, že radnica nevie pokryť tento rozdiel z vlastných zdrojov, nezvažuje zdraženie cestovného ako prvé riešenie problému.
„Rast cien palív sa už teraz premieta do zvýšených prevádzkových nákladov, ktoré zaťažujú rozpočet DPMP. Vyčísľovať prípadné dosahy na cestujúcich je však v tejto chvíli predčasné,“ uviedol hovorca DPMP Vladimír Tomek.
Pohonné látky a energie tvorili vlani približne 13,5 percenta celkových prevádzkových nákladov podniku. Tento rok by však podiel mal byť vyšší.
„MHD je službou vo verejnom záujme a tržby z cestovného nepokrývajú reálne náklady na jej prevádzku. Nárast cien, s ktorým sa aktuálne stretávame, nedokážeme vykryť z vlastných zdrojov,“ vysvetlil Tomek.
Zvýšené náklady vplývajú na financovanie výkonov vo verejnom záujme zo strany mesta. Aktuálne podľa Tomeka prebiehajú rokovania s ministerstvom dopravy, Úradom vlády Slovenskej republiky aj medzi prevádzkovateľmi mestskej verejnej dopravy, najmä na úrovni krajských miest. Ich cieľom je nájsť systémové riešenie na kompenzáciu rastúcich nákladov na palivá, energie a ďalšie vstupy tak, aby sa ich nárast čo najmenej premietol do cestovného.
Rezort dopravy tiež pripravuje mechanizmus podpory pre mestá formou dotácií. Prešov bude presadzovať riešenie, ktoré by mohlo viesť k zníženiu cestovného a motivovať obyvateľov využívať verejnú dopravu:
„V rámci rokovaní sa hovorí aj o možnosti výrazného, potenciálne až 50-percentného zníženia cien cestovného. Ide však o zámer, ktorý bude závisieť od výslednej dohody medzi štátom a krajskými mestami.“
Zvýšené náklady pociťuje aj trolejbusová či elektrobusová doprava, a to najmä v závislosti od aktuálnych cien elektrickej energie, distribučných poplatkov, nákladov na údržbu vozidiel a infraštruktúry, náhradných dielov a ďalších položiek. Prioritou Prešova preto zostáva zachovanie dostupnej verejnej dopravy a vytváranie podmienok na to, aby ju obyvatelia uprednostňovali pred individuálnou automobilovou dopravou.
Zdroj: TASR