Prvá etapa by mala byť hotová v lete.
Práce na výstavbe obchvatu Prešova napredujú. V rámci prvej etapy sa realizujú práce na nosných konštrukciách mostov a dokončujú sa vrstvy vozoviek. Takisto pokračujú práce na technológii tunela Bikoš a zároveň prebiehajú aj preberacie a kolaudačné konania jednotlivých stavebných objektov.
Nový úsek ušetrí motoristom niekoľko minút cestovania, zároveň však bude šetriť aj cesty v meste.
Prvá etapa severného obchvatu by mala byť hotová v lete tohto roka. Sprejazdený úsek ušetrí motoristom idúcim zo severu na západ a opačne približne desať minút jazdy.
„Ešte v prvom roku prevádzky odhadujeme priemernú dennú intenzitu dopravy na tomto úseku na zhruba 12-tisíc vozidiel. Druhá metropola východného Slovenska tak bude odbremenená o ďalšie tisícky áut. Dlhodobé prognózy sú ešte priaznivejšie v prospech Prešovčanov, v desaťročnom horizonte očakávame intenzitu zhruba 21-tisíc áut denne,“ uviedla Národná diaľničná spoločnosť (NDS).
Tento skokový nárast v analýzach odôvodňuje tým, že v tom čase sa už počíta aj s prevádzkou druhej etapy, ktorá významne zvýši dopravnú intenzitu aj na prvej etape úseku.
V súvislosti s druhou etapou výstavby aktuálne prebieha verejné obstarávanie. Úsek bude mať dĺžku 10,2 kilometra a spoločne s prvou etapou ušetrí motoristom do 10 minút cestovania, v dopravných špičkách aj viac.
„V roku spustenia úseku do prevádzky očakávame priemernú dennú intenzitu dopravy približne na úrovni 12 500 áut. Zhruba v desaťročnom horizonte po otvorení predpokladáme, že intenzita stúpne na zhruba 14-tisíc vozidiel za 24 hodín,“ avizovala spoločnosť.
Motoristi už Prešov obchádzajú z juhozápadu. Týmto úsekom prejde približne 12-tisíc áut denne. Maximálny počet vozidiel namerala NDS koncom augusta minulého roka, keď úsekom prešlo 20-tisíc áut za deň.