Hrozia hromadné výpovede či ostrý štrajk.
Košická radnica nevie odhadnúť, či podmienky vyrokované medzi odborármi a vedením Dopravného podniku mesta Košice (DPMK) majú finančné krytie v rozpočte. Generálneho riaditeľa DPMK Vladimíra Padyšáka preto požiadala o odpovede na viacero otázok. Košický dopravný podnik sa dohodol s odborármi na dodatku ku kolektívnej zmluve o zvyšovaní platov. Na to, aby mohol vstúpiť do platnosti, je potrebný súhlas mesta. Odborári avizovali, že ak ho neodobrí do pondelka 5. júna, hrozia hromadné výpovede a nevylučujú ani ďalší ostrý štrajk.
Šéf dopravy DPMK Roman Danko pre Rádio Košice potvrdil, že rokovania pokračujú:
„Včerajšie rokovanie ukázalo, že mesto nie je ochotné dať súhlas na zvýšenie miezd tak, ako bolo dohodnuté na kolektívnom vyjednávaní medzi predstavenstvom spoločnosti a odborovými organizáciami. Na druhej strane ale existujú nejaké kompromisné návrhy, ktoré predpokladám, že si mesto vie osvojiť. S týmito návrhmi som oboznámil dnes ráno odborové organizácie a predpokladám, že popoludní by sme mali niečo o tom už rozhodnúť.“
Odborári pri DPMK v januári vyhlásili štrajkovú pohotovosť s cieľom naplnenia hospodárskych a sociálnych záujmov zamestnancov. Ostrý štrajk zorganizovali vo februári, čo paralyzovalo mestskú hromadnú dopravu (MHD) v Košiciach. Náklady na zmeny majú do konca roka predstavovať takmer 2,5 milióna eur.
Hovorca mesta Košice Dušan Tokarčík uviedol, že na niektoré z otázok k dodatku dostali odpovede, no v mnohých prípadoch zostávajú kvôli ich nedostatočnému, respektíve vôbec žiadnemu zodpovedaniu veľké otázniky:
„Pokiaľ nebudeme mať presné dáta, nemôžeme sa v našich rokovaniach posunúť ďalej. Odborári a generálny riaditeľ DPMK požadujú od mesta ďalšie milióny eur, ktoré majú zabezpečiť 19-percentné navýšenie tarifných miezd zamestnancov alebo plošné 16-percentné navýšenie individuálnych zmluvných platov.“
DPMK tvrdí, že robí maximum pre to, aby mestu vyjasnil, prečo dohodli práve uvedené zvýšenia miezd. Danko povedal, že schválený rozpočet určuje podniku dotáciu vo výške 28,5 milióna eur a pri navýšení miezd by tak chýbalo približne 1,5 milióna eur:
„Mesto očakáva, že predstavenstvo spoločnosti nastaví všetky náklady vrátane mzdových tak, aby sa zmestilo do 28,5 milióna eur. My to nepovažujeme za reálne. V takom prípade by išlo naozaj o zanedbateľný nárast miezd a v situácii, keď vodiči, ale aj robotnícki pracovníci majú najnižšie hodinové mzdy v rámci Slovenska, považujeme za vhodné, aby to navýšenie bolo o niečo razantnejšie.“
Vzťahy medzi vedením mesta a DPMK sú dlhodobo napäté. Padyšáka pritom na čelo DPMK navrhol primátor Jaroslav Polaček pri nástupe do svojej funkcie v roku 2018. Neskôr sa ho už viackrát snažil odvolať. Mestské zastupiteľstvo sa s tým však nestotožnilo.
„Keďže podmienky dodatku, ktoré dohodol generálny riaditeľ s odborármi, nemajú finančné krytie v tohtoročnom rozpočte, budú musieť o nich rokovať poslanci na budúcotýždňovom rokovaní mestského zastupiteľstva. Veríme, že prijmú také uznesenie, ktoré bude v najlepšom záujme obyvateľov mesta Košice, zamestnancov DPMK a všetkých cestujúcich využívajúcich MHD.“
Ak sa dnes odborári s mestom nedohodnú, môže to podľa Danka vyústiť do rôznych problémov vo verejnej doprave.
Autor: RÁDIO KOŠICE