Naďalej však platí, že v lokalite musí byť technické zabezpečenie mobilnej siete.
Aj v 21. storočí je na Slovensku veľa miest, ktoré nie sú pokryté signálom. Na východnom Slovensku tu patria najmä lokality v okolí Slivníka, Slanca, pri Kysaku či Bánovciach nad Ondavou. Chýbajúci signál následne ovplyvňuje aj funkčnosť WiFi vo vlakoch. Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) pre Košice Online potvrdila, že vníma, že na niektorých tratiach sú miesta, kde je mobilný signál slabší alebo úplne vypadáva.
„Pokiaľ ide o lokality na východe Slovenska, ktoré spomínate – napríklad okolie Slivníka, Slanca či Kysaku – môže ísť práve o úseky, kde kvalita pripojenia závisí od dostupnosti mobilného signálu v danom mieste. Palubná Wi-Fi vo vlaku totiž nefunguje ako domáci internet alebo Wi-Fi v kaviarni. Vlakové Wi-Fi zariadenie prijíma mobilný dátový signál cez antény na streche vozňa. Ak vlak prechádza úsekom bez mobilného signálu, internet cez Wi-Fi nie je technicky možné zabezpečiť. Po strate signálu môže obnovenie pripojenia trvať niekoľko minút,“ uviedol hovorca ZSSK Ján Baček.
Na strechách vybraných vozňov sú podľa Bačeka umiestnené antény, ktoré zlepšujú príjem signálu oproti bežnému telefónu vo vnútri vozňa. Tieto antény dokážu pracovať so signálom viacerých mobilných operátorov a systém sa prepína podľa aktuálnej dostupnosti siete. Aj preto môže byť Wi-Fi vo vlaku v niektorých prípadoch stabilnejšia než individuálne pripojenie cez telefón cestujúceho:
„Do budúcna počítame aj s riešeniami, ktoré môžu pomôcť samotným cestujúcim pri používaní vlastných mobilov – napríklad s oknami so zníženým útlmom signálu pri modernizovaných alebo nových vozidlách. Takéto technické opatrenia môžu zlepšiť príjem signálu vo vnútri vlaku, no opäť platí, že základom je dostupnosť mobilnej siete v okolí trate."
Oslovili sme preto aj mobilných operátorov na Slovensku, aby nám uviedli, v ktorých lokalitách plánujú signál zlepšiť, prípadne doplniť. Operátor Orange nám uviedol, že v súčasnosti je od nich viac ako 99-percent železničných tratí na Slovensku pokrytých mobilným 4G alebo 5G signálom. Pripúšťa však, že mimo hlavných koridorov existujú aj oblasti, kde môže na niektorých úsekoch pokrytie chýbať. V takýchto komplikovaných oblastiach bez populácie je však rozširovať pokrytie technicky a finančne veľmi náročné. Situáciu pri operátorovi 4ka priblížil aj Adam Sipos:
„Swan má vlastnú sieť využívajúcu frekvenčné pásma 1800 megahertzov a vyššie, ktoré sú z hľadiska charakteristiky šírenia signálu vhodné najmä pre pokrývanie mestských oblastí s vyššou hustotou obyvateľstva. V ostatných lokalitách vrátane dopravných koridorov majú naši zákazníci možnosť využívať národný roaming v sieti iného operátora. Teda pokrytie dopravných koridorov zodpovedá parametrom pokrytia jeho siete na príslušných frekvenciách.“
Odpovede na otázku, v ktorých lokalitách by operátori mali v najbližšom období rozširovať svoje pokrytie, sme však nedostali. Rovnako nám do uzávierky nezaslali odpovede ani ostatní operátori.
Autor: RÁDIO KOŠICE