Čakacie doby na hraniciach sa zvyšujú.
Napriek tomu, že situácia s prevozom osobných áut na Ukrajinu sa upokojila, nápor na hraničnom priechode Vyšné Nemecké sa zväčšuje. Dôvodom sú kamióny, ktoré prevážajú či už humanitárnu pomoc, alebo stavebný a výrobný materiál. Podľa poradcu predsedu vlády pre Ukrajinu Eduarda Buraša sa čakacie doby stále zvyšujú:
„Jednoducho, začína fungovať ekonomika, a tým pádom aj podľa dnešných informácií, ktoré som dostal od zástupcov colnej a finančnej správy, tak objem kamiónovej dopravy v dnešných dňoch je už vyšší, ako bol pred začiatkom vojnového konfliktu.“
Množstvo kamiónov nielen predlžuje čakacie doby na hraniciach, ale odráža sa to aj na stave ciest na východe, čo potvrdil aj Buraš:
„Bude potrebné sa čím skôr a urýchlene zaoberať otázkou cestnej infraštruktúry, pretože už teraz je vidieť, že tieto niekoľko tonážne nákladné autá idú po cestách smerom na Sobrance, Michalovce až k Bidovciam na kruhový objazd, na diaľnicu a smerom do vnútrozemia a je vidieť už prvotné koľaje, ktoré sa tvoria na ceste.“
Situáciu sťažuje aj uzatvorenie čiernomorských prístavov, ktoré núti prevoz obilnín do Európy realizovať namiesto lodnej dopravy pozemnou. Podľa Buraša je jedným z najvhodnejších riešení vybudovanie diaľnice na Zemplín. Túto tému preto otvorili na dnešnom stretnutí predstaviteľov slovenskej a ukrajinskej vlády.
„Uvažovať nad tým, že diaľnica na Zemplín alebo napojenie diaľnice smerom k Bidovciam od Vyšného Nemeckého bude o 10 – 15 rokov, na to skutočne môžeme zabudnúť. Treba to riešiť, treba hľadať spôsoby, ako to budeme čím skôr dávať do poriadku a pripravovať tak, aby sme túto možnosť, ktorá sa nám naskytuje v oblasti regionálneho rozvoja, rozvoja cestnej infraštruktúry a pohraničnej infraštruktúry, čím skôr vyriešili,“ dodal Buraš s tým, že ďalšou možnosťou má byť rekonštrukcia našich východných hraničných priechodov, na ktorých by mohli pribudnúť pásy vyhradené práve pre kamiónovú dopravu.
Autor: RÁDIO KOŠICE