Voliči rozhodnú o novom starostovi už 10. novembra.
Viktor Mikluš, Ing., 57 rokov (nezávislý kandidát)
1. Aké je podľa Vás najväčšie negatívum mestskej časti Košice - Vyšné Opátske? Ako by ste ho chceli riešiť?
„Najväčším negatívom mestskej časti Košice - Vyšné Opátske je dopravná situácia na Južnom nábreží a Sečovskej ceste. Odstráni ho pravdepodobne až obchvat mesta, keď tieto dva úseky rýchlostnej cesty prestanú mať charakter rýchlostnej cesty a zníži sa na nich hustota premávky.“
2. Čo by ste za prvých sto dní vo funkcii chceli dosiahnuť?
„Po možnom úspechu v nasledujúcich voľbách je potrebné oboznámiť poslancov o plánoch na ďalšie štyri roky, skonfrontovať moje návrhy s ich plánmi, následne spracovať a schváliť programový rozpočet na rok 2019 s výhľadom na ďalšie dva roky. Samozrejme, pracovať na začatých projektoch z predchádzajúceho obdobia (Spoločenský dom, cintorín, verejné osvetlenie).“
3. Čo je pre Vás z pohľadu najbližších štyroch rokov top investičnou prioritou, ktorú by ste v mestskej časti chceli rozbehnúť?
„V prvom rade pokračovať už v uvedenej rekonštrukcii Spoločenského domu a cintorína. Rekonštrukcia Spoločenského domu je najnáročnejším (nielen z pohľadu samotnej rekonštrukcie, ale aj z finančnej stránky) projektom v našej mestskej časti od jej vzniku. Budúci rok by sme začali s projekčnou prípravou rekonštrukcie verejného osvetlenia v mestskej časti, po etapách.“
4. Ako by ste zlepšili otázku parkovania v mestskej časti?
„Parkovanie je „tŕňom v päte“ asi každej z mestských častí v Košiciach. Prejazdnosť našich komunikácií sa každým rokom zhoršuje. Statickej doprave pomôže parkovanie vozidiel našich obyvateľov vo dvoroch. Pristupujeme k obmedzeniu parkovania (osadzovanie dopravného značenia) na úzkych komunikáciách, ktorých je v našej mestskej časti väčšina. Keby bola situácia neúnosná, riešili by sme dopravnú situáciu v mestskej časti komplexne, dopravným projektom.“
5. Akým spôsobom sa chcete zamerať na riešenie problematiky neprispôsobivých obyvateľov v mestskej časti?
„V mestskej časti neevidujeme neprispôsobivých obyvateľov. V prípadoch zistení tejto populácie v mestskej časti, hlavne v záhradkárskej lokalite, riešime takéto prípady individuálne, v súlade s platnou legislatívou.“
6. Vidíte potenciál na rozrastanie mestskej časti? Akým spôsobom?
„Mestská časť sa v ostatných rokoch rozrastá hlavne v lokalite Heringeš. Evidujeme aj prípravu menších developerských projektov v iných zónach mestskej časti, ktoré neboli využívané alebo boli využívané iba čiastočne.“
7. Ako plánujete zlepšiť zelenú infraštruktúru mestskej časti, ďalej oddychových a relaxačných zón?
„Pozdĺž celej mestskej časti sa tiahne pás zelene (záhrady) od východnej hranice nášho katastrálneho územia až po zastavanú obytnú časť tohto územia zo západnej strany. Plánujeme ešte tento rok vymeniť a doplniť svetelné body na uliciach Dubová a Osiková, ktoré by mali slúžiť obyvateľom aj na večerné prechádzky v tejto lokalite. Mojím zámerom je pripraviť podmienky a následne zrealizovať oddychovú zónu popri ľavom brehu Hornádu v smere k splavu. Veľa závisí od vodohospodárov, kedy vykonajú rekonštrukciu účelovej komunikácie popri ľavobrežnej hrádzi Hornádu. Po realizácii ich stavby by sme začali revitalizáciou zeleného pásu popri uvedenej komunikácii a postupne by sme začali s realizáciou svetelných bodov a osadením lavičiek v tejto zóne.“
8. Pomenujte tri najpálčivejšie oblasti mestskej časti, ktoré si podľa vášho názoru vyžadujú nutný zásah kompetentných. Akou formou by ste v prípade zvolenia chceli presadiť ich riešenie?
„Zosuv časti komunikácie Včelárska paseka. Riešime ho dlhodobo v súčinnosti s mestom Košice a tento rok sme začali priamo komunikovať aj s Ministerstvom životného prostredia. Vjazd z Herlianskej na III/ 050196 (na Sady n. Torysou) a výjazd z III/ 050196 na Sečovskú cestu. V pripomienke k novému územnému plánu sme navrhli na križovatke ciest III/050196 a ulici Jelšová zmenu riešenia tohto dopravného uzla vybudovaním kruhového objazdu na ceste III/050196 pri výjazde z OS Panoráma s prepojením na komunikáciu v mestskej časti Košická Nová Ves (pri OS Zelená stráň), kde je výjazd na Herliansku cestu zabezpečený svetelnou signalizáciou. Bezpečnosť chodcov na priechodoch pre chodcov pri zastávkach MHD na rýchlostných cestách. Dovolím si tvrdiť, že minimálna rýchlosť vozidiel 70 km/h na rýchlostnej ceste pri prejazdoch popri zastávkach MHD je vysoká. Na úseku popri Hornáde sa rýchlosť mení z 90 km/h na 70 km/h pri prejazdoch popri zastávkach MHD. Tento úsek potrebuje jednotnú rýchlosť, aby bol pre cestujúcich prechádzajúcich zo zastávky alebo na zastávku bezpečnejší.“
9. Evidujete v mestskej časti problém nevysporiadaných pozemkov? Ako ho chcete riešiť?
„Najproblematickejšie sú nevysporiadané pozemky na miestnych komunikáciách. Keďže vlastníkom miestnych komunikácií je mesto Košice (mestská časť je správcom miestnych komunikácií), vysporiadanie týchto pozemkov je v kompetencii mesta.“
10. Sú spoje MHD pre obyvateľov mestskej časti podľa Vás dostatočné a vyhovujúce?
„MHD v našom meste pravdepodobne potrebuje vážnejší zásah odborníkov v tejto oblasti, aby bol zvýšený počet prepravovaných osôb a znížený počet osobných motorových vozidiel v centre mesta a jeho blízkom okolí. To je podmienené zmenou grafikonu, možno aj samotných trás liniek, zvýšenie intervalov spojov. Je to otázka na odborníkov. Z pohľadu pasažiera nie sú spoje dostatočné. Samozrejme, že je to „o peniazoch“. Touto vecou sa bude musieť určite vážne zaoberať v blízkej budúcnosti vedenie mesta i mestskí poslanci (a mal by ich zaujímať aj názor širokej verejnosti).“
11. Aký máte názor na aktuálny počet mestskej časti? Aké zmeny si viete predstaviť v súčasnom nastavení?
„Nič lepšie ako súčasný stav týkajúci sa počtu mestských častí nebol predložený. Samozrejme, že si viem predstaviť aj iný počet mestských častí, ale je to o serióznej komunikácii a znalosti miestnych pomerov v tej-ktorej mestskej časti. Možná zmena potrebuje jasné kompetencie, prerozdelenie finančných zdrojov do takzvaných malých mestských častí a predloženie realizovateľnosti projektu zmeny mestských častí vzhľadom na funkcionalitu nového riešenia.“
12. Ktoré úseky miestnych komunikácií v mestskej časti si podľa Vás vyžadujú nutné opravy? Ako to chcete v prípade zvolenia zabezpečiť?
„V prvom rade sa musím obyvateľom ospravedlniť za nezrealizovanie kobercov komunikácií na uliciach Dubová, Pod hrebienkom a časti Zajačej. Dôvodom sú možné rekonštrukcie podzemných vedení. Majitelia podzemných vedení nemajú spracované plány na dlhšie obdobie a my nechceme investovať do väčšej rekonštrukcie ciest, ktoré nám o dva roky rozkopú. Týka sa to aj nadzemných vedení, pretože cesty sú ťažkými strojmi poškodzované. Pevne verím, že v nasledujúcich štyroch rokoch sa to podarí. Na opravu výtlkov sme zakúpili technológiu a výtlky sme začali opravovať vlastnými kapacitami, čo je neporovnateľne lacnejšie ako dodávateľsky a stav ciest sa aj týmto riešením zlepšuje.“
13. Je verejné osvetlenie v mestskej časti vyhovujúce? V prípade, že nie, ako by ste to chceli vyriešiť?
„Verejné osvetlenie vzhľadom na jeho životnosť je potrebné postupne rekonštruovať. Forma koncesnej zmluvy na danú rekonštrukciu sa mi v tejto dobe nezdá byť najvýhodnejším riešením. Tento rok plánujeme začať z vlastných finančných zdrojov s rekonštrukciou a rozšírením verejného osvetlenia na uliciach Dubová a Osiková, kde VSD realizuje výmenu NN rozvodov, prípadne elektrických prípojok. Táto lokalita bude po týchto prácach prístupnejšia a bezpečnejšia aj na večerné prechádzky.“
Štefan Špacai, 49 rokov (Obyčajní ľudia a nezávislé osobnosti (OĽANO), Zmena zdola, Demokratická únia Slovenska, SME RODINA - Boris Kollár, NÁRODNÁ KOALÍCIA, Demokratická strana)
1. Aké je podľa Vás najväčšie negatívum mestskej časti Košice - Vyšné Opátske? Ako by ste ho chceli riešiť?
„Za najväčšie negatívum mestskej časti Košice Vyšné Opátske považujem zlý stav ciest a pozemných komunikácií na celom území mestskej časti a pomalú, viac ako desaťročnú rekonštrukciu budovy starej obecnej školy.“
2. Čo by ste za prvých sto dní vo funkcii chceli dosiahnuť?
„Za prvých sto dní vo funkcii starostu mestskej časti Košice - Vyšné Opátske by som chcel obnoviť dôveru občanov k funkcii starostu a poslancom miestneho zastupiteľstva, priblížiť sa čo najviac k občanom, napríklad rozšíriť stránkové hodiny Mestského úradu vo Vyšnom Opátskom na päť dní v týždni.“
3. Čo je pre Vás z pohľadu najbližších štyroch rokov top investičnou prioritou, ktorú by ste v mestskej časti chceli rozbehnúť?
„Najbližšie štyri roky vo funkcii, ak by som bol zvolený, chcem konečne ukončiť rekonštrukciu budovy starej obecnej školy, aby konečne začala slúžiť občanom našej mestskej časti. Ďalej chcem začať s rekonštrukciou cintorína v našej mestskej časti, do ktorého sa roky neinvestoval ani cent. Potrebujeme nové oplotenie, brány, cestu s pevným povrchom cez celý cintorín. Chcel by som aj vybudovať aspoň dve lávky pre peších cez rieku Hornád.“
4. Ako by ste zlepšili otázku parkovania v mestskej časti?
„Vzhľadom na to, že mestská časť Vyšné Opátske je staršia mestská časť, cesty boli budované podľa starších kritérií, parkovanie na týchto komunikáciách je obmedzené. Mestská časť potrebuje vybudovanie parkoviska aspoň pre dvadsať až tridsať áut, niekde pri obratisku autobusu 31 pri Hornáde.“
5. Akým spôsobom sa chcete zamerať na riešenie problematiky neprispôsobivých obyvateľov v mestskej časti?
„Podľa mojich skúseností občania Vyšného Opátskeho sú slušní a pracovití, naozaj nemám vedomosť o neprispôsobivých občanoch v našej mestskej časti. Vo Vyšnom Opátskom je niekoľko záhradkárskych lokalít, v ktorých je spolu asi 1500 záhrad a záhradných chatiek. Bohužiaľ, už aj v minulosti sa stalo, že niektorú z nich vykradli alebo sa tam nasťahovali neželaní hostia. Takéto udalosti budeme riešiť v spolupráci s dotknutými majiteľmi a Mestskou políciou alebo Policajným zborom Slovenskej republiky.“
6. Vidíte potenciál na rozrastanie mestskej časti? Akým spôsobom?
„Veľký potenciál na rozrastaní v starej časti Vyšného Opátskeho nie je. Nie je tu veľa voľných pozemkov. Ďalšia výstavba môže byť realizovaná iba v časti Panoráma.“
7. Ako plánujete zlepšiť zelenú infraštruktúru mestskej časti, ďalej oddychových a relaxačných zón?
„Myslím si, že naša mestská časť má dostatok zelene, keďže väčšina obyvateľov býva vo vlastnom rodinnom dome s vlastnou záhradou. Ďalej je tu niekoľko záhradkárskych lokalít s množstvom zelene. Ak by som bol zvolený, mojím snom je zriadiť pozdĺž rieky Hornád oddychovú zónu vybudovaním cyklistickej trasy, chodník pre peších, osadením lavičiek, kde budú občania našej mestskej časti a celého mesta tráviť príjemné chvíle.“
8. Pomenujte tri najpálčivejšie oblasti mestskej časti, ktoré si podľa vášho názoru vyžadujú nutný zásah kompetentných. Akou formou by ste v prípade zvolenia chceli presadiť ich riešenie?
„Za tri najpálčivejšie oblasti našej mestskej časti považujem úpravu a rekonštrukciu ciest a pozemných komunikácií na celom území mestskej časti s prepojením na všetky záhradkárske lokality. Ďalej starostlivosť o obecný majetok, ako som už spomínal, dokončenie budovy starej obecnej školy, ktorá je pre nás srdcovou záležitosťou, je to najstaršia budova v našej mestskej časti a kompletnú rekonštrukciu cintorína.“
9. Evidujete v mestskej časti problém nevysporiadaných pozemkov? Ako ho chcete riešiť?
„V súčasnosti nemám o nevysporiadaných pozemkoch v mestskej časti Vyšné Opátske vedomosť, ale ak sa takáto situácia vyskytne, určite to budeme riešiť s Katastrálnym úradom a so Slovenským pozemkovým fondom.“
10. Sú spoje MHD pre obyvateľov mestskej časti podľa Vás dostatočné a vyhovujúce?
„Ohľadom spojov premávajúcich v našej mestskej časti určite budem rokovať s Dopravným podnikom mesta Košice o posilnení liniek 20, 31 a 32, podľa požiadaviek občanov.“
11. Aký máte názor na aktuálny počet mestskej časti? Aké zmeny si viete predstaviť v súčasnom nastavení?
„V súčasnosti mesto Košice disponuje 22 mestskými časťami. Ak by sa v budúcnosti zmenil zákon a mestské časti sa budú zlučovať, dúfam, že Vyšné Opátske, Krásna nad Hornádom a Sídlisko Nad Jazerom sa spoja do jednej mestskej časti, máme veľa spoločného.“
12. Ktoré úseky miestnych komunikácií v mestskej časti si podľa Vás vyžadujú nutné opravy? Ako to chcete v prípade zvolenia zabezpečiť?
„Keďže sa na celom území mestskej časti nezrealizovala žiadna súvislá oprava ciest, riešili sa len nevyhnutné opravy a výtlky, postupne by som chcel začať s opravou všetkých ciest, ktoré boli zanedbávané posledných dvadsaťpäť rokov.“
13. Je verejné osvetlenie v mestskej časti vyhovujúce? V prípade, že nie, ako by ste to chceli vyriešiť?
„Otázku verejného osvetlenia chcem riešiť s novými poslancami, ktorí budú za našu mestskú časť zvolení.“
Všetkých kandidátov sme oslovili prostredníctvom kontaktov, voľne dostupných na internete. Položili sme im rovnaké otázky a na vyplnenie mali rovnako dlhý čas.
Autor: KOŠICE ONLINE