Práce pokračujú podľa harmonogramu.
Keď v roku 2022 švédska automobilka Volvo oznámila výstavbu nového závodu pri Košiciach, štátu a samosprávam vyplynuli z investičnej zmluvy viaceré záväzky. Košický kraj sa zaviazal splniť podmienky v oblasti vzdelávania, dopravy, regionálneho rozvoja, zdravotníctva a životného prostredia. Hovorkyňa kraja Katarína Strojná pre Košice Online uviedla, že od začiatku ohlásenia investície prebiehajú pravidelné stretnutia s investorom, pri ktorých sa sleduje práve napĺňanie jednotlivých záväzkov:
„Košický samosprávny kraj poskytuje investorovi podporu v oblasti rezidenčnej výstavby vo forme poskytovania a pravidelnej aktualizácie analýz o dostupnosti plôch určených pre bývanie, respektíve plôch určených pre výstavbu individuálnej bytovej výstavby. Pravidelne sleduje napĺňanie týchto míľnikov a je pripravený pomôcť akcelerácii výstavby formou verejných diskusií a osvety.“
V okolí strategického parku je podľa župy dostatočné množstvo plôch, ktoré dokážu poskytnúť požadované kapacity pre bývanie zamestnancov závodu.
„Košický samosprávny kraj v spolupráci s Mestom Košice pripravuje projektovú dokumentáciu cyklotrasy, ktorá priamo spojí Mesto Košice cyklotrasou z mestskej časti Barca až ku hlavnej bráne závodu. Ďalšou fázou po ukončení povoľovacích procesov bude vysporiadanie pozemkov pre cyklotrasu a samotná realizácia stavby, na ktorú však zatiaľ nie sú alokované finančné prostriedky, pričom k ich zabezpečeniu sa zaviazal štát prostredníctvom Ministerstva hospodárstva,“ doplnila Strojná.
Rezort sa nám k jednotlivým záväzkom, stavu ich plnenia ani k rokovaniam nevyjadril. Informoval iba o aktuálnych prácach, pričom tvrdí, že postupujú podľa dohodnutého harmonogramu. Do konca marca majú byť dokončené hrubé terénne úpravy a pokračovať majú práce na kanalizácii a vodovode, ktoré budú podľa rezortu slúžiť nielen pre potreby parku, ale aj pre okolité obce.
„Dňa 11.3 spoločnosť Valaliky Industrial Park dostala rozhodnutie Úradu pre verejné obstarávanie o zamietnutí námietky, ktorú podal jeden z uchádzačov v tendri na výstavbu dopravnej infraštruktúry. V najbližších dňoch bude s víťazným uchádzačom podpísaná zmluva a práce sa tak môžu začať,“ uviedla hovorkyňa rezortu Mária Pavlusík.
Okrem cyklochodníkov a ciest sa dohoda s investorom týka aj vlakovej dopravy, čo za Železnice potvrdil Branislav Šurda z košického riaditeľstva:
„Volvo je stále v štádiu rokovaní, príprav a projektovej dokumentácie na stanicu Valaliky, ktorá tam vznikne. Pozostávať by mala z osobnej časti, kde bude terminál osobnej dopravy a slúžiť bude na prestup medzi individuálnym motorizmom, verejnou dopravou a vstupom do fabriky. A bude tam aj nákladná časť, kde budeme zriaďovať vlaky, ktoré už budú priamo expedovať vozidlá na ďalšiu prepravu.“
Zatiaľ tak nie je jasné, či neplnenie podmienok spôsobí posúvanie termínov. Vláda Roberta Fica už v minulosti dôrazne odmietla, že by investor z dohody vycúval. Aj manažér pre komunikáciu a vzťahy s verejnosťou Volvo Cars Martin Seman pre Košice Online potvrdil, že zatiaľ nezaznamenali zásadné problémy, ktoré by mohli ohroziť časové plány:
„Pracujeme na hale finálnej montáže, kde bude denne pracovať až 900 pracovníkov, a tiež na hale pre výrobu batériových komponentov a elektromotorov. Zároveň sme začali aj s inštaláciou technológií vo výrobnej hale lakovne. Plán ostáva nemenný. Na začiatku roka 2026 plánujeme začať s intenzívnym náborom zamestnancov. Prvé testovacie vozidlá by mali byť pripravené v polovici toho istého roku, a nábeh výroby je plánovaný na rok 2027.“
Ministerstvo práce pred rokom avizovalo, že pripravuje program na prípravu budúcich zamestnancov. Na našu otázku, v akom stave je tento projekt, však do uzávierky neodpovedalo.